氧化鋯式氧傳感器的工作原理簡(jiǎn)介

       本文由安徽吉帆儀表有限公司著(zhù)重講述氧化鋯式氧傳感器的工作原理。氧化鋯式氧傳感器主要由氧化鋯（ZrO2）、和護套組成。氧化鋯式氧傳感器有加熱式的和非加熱式的兩種。

　　氧化鋯式氧傳感器的工作原理如下：鋯管的陶瓷體是多孔體，氧氣可以滲入該多孔體固體電解質(zhì)內 。溫度較高時(shí)，氧氣發(fā)生電離。只要鋯管內（大氣）外（廢氣）側氧含量不一樣，存在氧濃度差，則在固體電解質(zhì)內部氧離子從大氣一側向排氣一側擴散，使鋯管形成微電池，在鋯管鉑極間產(chǎn)生電壓。當混合氣稀時(shí)，排氣中氧含量多，兩側氧濃度差小，產(chǎn)生的電壓??；當混合氣濃時(shí)，排氣中氧含量少，CO、CH、NOx的含量較多，這些成分在鋯管外表面的鉑的催化作用下，與氧發(fā)生反應，消耗廢氣中殘余的氧，使鋯管外表面氧濃度變成零，這樣使得鋯管內、外兩側的氧濃度差突然增大，兩極間產(chǎn)生的電壓也增大。

       因此，氧傳感器產(chǎn)生的電壓在過(guò)量空氣系數λ=1上下產(chǎn)生突變，λ>1時(shí)，氧傳感器輸出電壓幾乎為零，λ<1時(shí)，氧傳感器輸出電壓接近1V。在發(fā)動(dòng)機混合氣閉環(huán)控制過(guò)程中，氧傳感器相當于一個(gè)濃度開(kāi)關(guān)，根據混合氣空燃比的變化向ECU輸入寬度變化的電脈沖信號，ECU根據氧傳感器反饋信號，控制噴油量，使排氣中有害氣體的成分減到最少。