振動(dòng)速度傳感器的工作原理

      當主動(dòng)軸旋轉時(shí)，主動(dòng)軸帶動(dòng)皮帶，進(jìn)行物料輸送。皮帶在輸送的過(guò)程中，會(huì )出現打滑的現象，產(chǎn)生主動(dòng)軸旋轉，皮帶卻不跟轉，終引發(fā)皮帶斷裂，給設備造成損失。

      我方現針對這種情況，提出一套帶式過(guò)濾機上安裝兩個(gè)傳動(dòng)裝置，一個(gè)傳動(dòng)裝置安裝在主動(dòng)輪上，由主動(dòng)輪帶動(dòng)傳動(dòng)裝置，傳動(dòng)裝置連動(dòng)齒輪，通過(guò)測量齒輪的轉速進(jìn)而得出主動(dòng)輪的轉速；另一個(gè)傳動(dòng)裝置由皮帶帶動(dòng)傳動(dòng)裝置，同時(shí)傳動(dòng)裝置通過(guò)軸承帶動(dòng)齒輪，通過(guò)測量齒輪的轉速來(lái)反應皮帶的轉速。終根據測量到主動(dòng)輪和皮帶的轉速進(jìn)行比較，當皮帶轉速低于一定值時(shí)，即進(jìn)行報警，同時(shí)輸出開(kāi)關(guān)量。

      傳動(dòng)裝置示意圖如下：

                                    圖一  皮帶測速示意圖

                                         圖二   主動(dòng)輪測速示意圖

      測量方案使用的具體方法：

      由兩個(gè)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)轉速齒輪分別測得主動(dòng)輪的轉速n1,皮帶轉速n2。當皮帶轉速n2低于主動(dòng)輪轉速n1的百分比小于某一數值時(shí)（例如，當n2≤n1*80%）時(shí)，即判定皮帶打滑。此時(shí)皮帶轉速n2和主動(dòng)輪轉速n1已經(jīng)通過(guò)轉速的信號轉換，轉換成4-20mA的模擬量輸出，通過(guò)控制柜里邏輯電路的比較，當達到臨界值以后，控制柜會(huì )進(jìn)行聲光報警。

      此方法需注意幾點(diǎn)：

1、判定打滑的百分比應該經(jīng)過(guò)多次數據記錄以后進(jìn)行統計得出。

2、對于n2低于n1的時(shí)間要有一定的控制，如果n2的突然性的變小不能判定為打滑。

3、對于變頻的瞬間不能作為判定皮帶打滑的時(shí)間節點(diǎn)，需轉速穩定后才能進(jìn)行判斷。

• 使用的測量裝置

      主要部件：

1.霍爾轉速傳感器

      霍爾轉速傳感器適合于低速運轉的齒輪，是一種非接觸式的傳感器。采用磁敏效應，當金屬齒經(jīng)過(guò)齒輪傳感器前端時(shí)，引起磁場(chǎng)變化，傳感器元件檢測到磁場(chǎng)變化，并轉換成一個(gè)交變電信號，傳感器內置電路對該信號進(jìn)行放大、整形，輸出良好的矩形脈沖信號，測量頻率范圍更寬，輸出信號更穩定，安裝簡(jiǎn)單，防油防水，同時(shí)根據現場(chǎng)腐蝕性強的特點(diǎn)，傳感器材料采用316L不銹鋼材料，同時(shí)引線(xiàn)采用防腐蝕耐油的AFPF材料引線(xiàn)。

2.智能轉速監控儀

      通過(guò)接收霍爾轉速傳感器的信號，對皮帶的轉速進(jìn)行顯示，同時(shí)可以設定報警值，當皮帶的轉速低于一定速度時(shí)（暫定為低于正常轉速的80%），儀表報警信號燈亮起，同時(shí)輸出一個(gè)開(kāi)關(guān)量信號；儀表帶有4-20mA的模擬量輸出，轉速信號可以轉換成模擬量信號，與主軸轉速模擬信號可以進(jìn)行比較，作為一個(gè)判斷皮帶是否正常運轉的參考值。

3、傳動(dòng)裝置

      傳動(dòng)裝置是實(shí)現測量皮帶轉速的關(guān)鍵裝置，傳動(dòng)裝置一邊輕靠在皮帶上，另一邊通過(guò)軸承與齒輪相連接，當皮帶轉動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)傳動(dòng)裝置，傳動(dòng)裝置通過(guò)軸承帶動(dòng)齒輪轉動(dòng)，通過(guò)測量齒輪轉速來(lái)反映皮帶的轉速。主動(dòng)輪測速的傳動(dòng)裝置配一個(gè)壓緊裝置，內部有彈簧，前端的探桿可以伸縮。保持傳動(dòng)輪隨時(shí)都與主動(dòng)輪貼緊，防止由于主動(dòng)輪的晃動(dòng)引起的傳動(dòng)輪不能與主動(dòng)輪相靠緊的現象出現。具體示意圖見(jiàn)圖二。

配件：

1. 傳感器安裝支架，用于固定轉速傳感器，通過(guò)鎖緊螺母把轉速傳感器固定在支架上。
2. 夾緊裝置，用于固定傳感器和傳動(dòng)裝置，通過(guò)鎖定螺母，固定在帶式過(guò)濾機的外框架上
3. 安裝儀表的控制柜放置于中控室內，控制柜內放置8臺轉速儀表，同時(shí)對4套帶式過(guò)濾機進(jìn)行監測

                          圖三 控制柜外形尺寸圖

• 安裝與使用

1. 鑒于現場(chǎng)環(huán)境比較惡劣（腐蝕性強，鹽分高），安裝材料采用316L不銹鋼（包括支架，夾緊裝置）。
2. 傳感器安裝完畢后，要進(jìn)行試運行，待各部分穩定后，方可進(jìn)行正常的工作。
3. 轉速傳感器與齒輪的安裝間隙在1mm-2mm之間，各部件均要安裝牢固，保持皮帶運行時(shí)能穩定測量，以確保測量得到的數據準確。注意對傳感器的調教，使用了一段時(shí)間后要對安裝間隙進(jìn)行調教
4. 傳感器的引線(xiàn)走向盡量避開(kāi)變頻或者高頻干擾的區域，同時(shí)引線(xiàn)一定要避免短路等情況的出現。

       5、安裝支架與轉速傳感器一體化安裝，安裝支架需要定期進(jìn)行清理維護，轉速傳感器和齒輪配防護罩，防止堿水等油污污染，確保裝置的使用壽命。